HF Systém pro 1x automobil

Kód: 2799
574 515 Kč 474 806 Kč bez DPH
Dodací lhůta: 3-4 měsíce
Představujeme Vám náš nový produkt vlastní výroby.
Ocelový přístřešek se střešním hliníkovým fasádním (HF) systémem pro jedno auto o celkovém výkonu 4,44 kWp.  
Se zárukou 30 let na panely a 10 let na konstrukci. 

Detailní informace

Detailní popis produktu

Mono Carport - s hliníkovým fasádním (HF) systémem
 
Popis: 
                                                           
Přístřešek je tvořen ocelovými uzavřenými jäklovými profily, které tvoří stojiny, vedlejší nosníky a spojníky + H profily, které tvoří hlavní nosníky.
Obvodové strany střechy jsou v plechovém krytí.
Vedení elektro kabelů je ve spodní části střechy, kde jsou drátěné žlaby a průchodky mezi nosnými profily.
Výstupní elektro kabelové připojení Carportu je ve spodní části přední stojiny, nad úrovní zemního podloží.
Ocelová konstrukcece carportů je uchycená k betonovým základům pomocí kotevních patek stojin konstrukce chemickým kotvením .
 
Povrchová úprava: žárové zinkování + žárové zinkování + krycí díly spojů hlavních nosníků v provedení nerez
Spojovací a kotevní materiál:  zinkováno
* variačně lze provést povrchovou úpravu dle vzorníku RAL - vypalovaná, prášková barva
 
Přístřešek umožňuje parkování 1x osobního vozidla.
 
Přístřešek je modulový stavebnicový systém, který je pomocí pevnostních šroubových spojů a kotevní techniky usazen na betonové základy stavebně staticky daných parametrů o min. rozměru 820 x 820 x hl. 800 mm.
 
 
Obsah dodávky: 
 
Počet FV panelů: 12 ks
Výkon 1 ks FV panelu: 370 Wp
Celkový výkon přístřešku: 4,44 kWp
 
Typ FV panelu: sklo/sklo, bez obvodového rámečku
Transparentnost FV panelu:  10%
Barva FV panelu: tmavě modrá
Uchycení FV panelů: hliníkový systém s těsněním, tvořící celistvou plochu horní části střechy
Kotvení: ocelová konstrukce je uchycená k betonovým základům pomocí kotevních patek stojin konstrukce chemickým kotvením
 
Třífázový hybridní střídač: GoodWe 10K-ET PLUS +
 
Fotovoltaický rozvaděč: součástí dodávky pro plnohodnotné zapojení do sítě nebo pro ostrovní systém
 
Hromosvodné uzemnění: jímací tyč, zemnící drát, zemnící tyč
Okapový svod: zadní hrana nakloněné střechy obsahuje kompletní okapový svod vody nad úroveň zemního podloží
 
 
Rozměry konstrukce přístřešku:
 
Šířka střechy: 3860 mm
Délka střechy: 6600 mm
Plocha střechy: 25,5m2
Sklon střechy:  6 stupňů
 
Osová vzdálenost mezi stojinami: š. 3250 x d. 4800 mm
 
Čistá šířka vjezdu, mezi stojinami: 3150 mm
Čistá délka mezi stojinami:      4650 mm
 
Výška vnější, horní část střechy: 3300 mm 
Čistá výška, horní část střechy:  2995 mm 
 
Výška vnější, spodní část střechy:  2610 mm 
Čistá výška, spodní část střechy:  2305 mm 
  
 
Záruční doba:
 
Na panely: 30 let.
Na střídač: 2 roky s možností přikoupení záruční doby na 5 až 10 let.
Na konstrukci: při naší odborné instalaci a zapojení: 10 let.
 
 
Cena: 
 
Základní cena: 520.260,54,- Kč bez DPH
Základní cena: 629.515,- Kč s DPH
Základní dotace bez auto nabíječky a akumulace: 55.000,- Kč s DPH
Cena při odečtení dotace: 574.515,- Kč s DPH

 

 

Jsme schopni provést instalaci do zóny 3 včetně.

Mapa větrných oblastí dle ČSN EN 1991-1-4:2007

 
 

 
Dle přání jsme schopni upravit cenovou nabídku a přizpůsobit technologii (nabíjecí stanice, střídač, možnost doplnit baterie). 
V ceně nejsou zahrnuté žádné zemní, výkopové a stavební práce spojené s vyhotovením betonových základů. 
Součástí objednávky je vypracovaná stavebně realizační dokumentace těchto betonových základů, dle které si klient může svépomocí betonové základy vyhotovit. 
 
Součástí instalace může být auto-nabíječka (od značek IONT, SolaX, ETREL, ChargeUp, a další), kde pak můžete čerpat v dotačním programu dalších 30 000,- Kč až 70 000,- Kč s DPH, bez nutnosti vlastnit elektromobil. 
 
Součástí instalace můžou být baterie (od značek Pylontech, SolaX, a další), kde pak můžete čerpat v dotačním programu dalších 50 000,- Kč až 80 000,- Kč s DPH.

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat články. Prosím přihlaste se nebo registrujte.

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole: